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供应汽车脚踏板玻璃钢模具

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活阀式热嘴是热浇道系统的发展趋势,此类系统可分为下列两大系列:

  弹簧活阀

  弹簧活阀是利用注塑压力去推动弹簧活塞,当受压塑料压向浇口 时,弹簧活塞便会自动后退让塑料顺利通过;当压力下降后,弹簧活塞便重返原来位置而将浇口关闭。此类系统虽然不需要任何外在动力,但时间日久,弹簧始终会出现疲劳及老化,当弹簧的弹力尽失,浇口系统便会失效。

  液/气压控制活阀

  另一设计是液/气压控制的热嘴。其工作原理是借着气动及液压系统去推动热嘴内的针阀的升降,当进行注射时,针阀会被拉后,塑料便能顺利地从热嘴流出;当注射完毕后,针阀被推向前,并将浇口全面封闭,防止塑料再度流出。此类系统适用于对外观要求很高的产品,其较大的浇口直径有效减低注塑件的残馀应力,及能以较低的射胶压力作出更有效的填充。另外,液/气压控制的针阀系统由于利用外置的液压或气动系统操控针阀的升降,故并无老化现象。虽然针阀亦会出现磨损,但只要在其上镀上钛合金涂层,便能有效延长针阀的寿命。

  明显可见,以液/气压控制的活阀式热嘴能有效控制浇口的开合和塑料的流动,特别适合多模腔模具使用。在生产长而宽的大型塑料制品,如汽车保险杆时,便可借着针阀精确地控制流量及每个独立的热嘴的开合时间,得出更完美的注塑效果。有些生产商称这类系统为序列式活阀浇口(Sequenced Valve Gating)。此外,活阀式热嘴所形成的浇口为一点入水形式,完全无浇道废料形成,亦不会有任何拉丝现象,产品表面平滑美观,特别适合生产高质素的制品。

  以上简单介绍了热浇道系统的发展历史,以及分流板和热嘴两个重要组成部份。事实上,要发挥热浇道系统的优点,尚有不少地方需要注意,以下会逐一介绍。





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